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            齒輪泵使用不當的危害和防堵塞技巧
            時間:2018-05-30 作者:特種泵閥 點擊:
              

            防止齒輪泵堵塞技巧:
            1、齒輪泵內部出現問題導致阻塞的情況發生。齒輪泵是由葉輪產生動力來牽引導石油進入到管道里面的,葉輪或者其他的組件出現問題就會造成泵的過濾系統和傳輸系統出現問題,一些可以過濾的物質進入到齒輪油泵內部是可以被過濾掉的,一旦過濾系統出現問題,這些雜質就沒有辦法過濾掉,堵塞出現也是在所難免的。
            2、齒輪泵在運行的時候在處忘記加裝過濾網了。這種情況也常見,現在的過濾網就像漁網一樣也分很多大小以及不同的類型,過濾網是運輸的油體   次進入到油泵里面的   層過濾,它會把很多的雜質排除在油泵之外,讓純凈的油體進入到油泵里面。沒有這層過濾網的話讓任何物質都進入到油泵里面遲早會出現問題的。
            3、一些雜質或者其他物品進入到油泵內部阻塞了它的傳輸通道。這個原因是   為常見的,特別是在運輸剛開采出來的石油當中會夾雜著一些雜質和其他的物質,它們有的是固體的,有的密度比較大,這類物質進入到齒輪油泵里面會堵塞掉它的或者出口,導致它的運輸效率下降。出現這種情況   為常見的解決方法就是及時清理內部的這些阻塞物,讓泵的內部保持通暢。
            齒輪泵使用不當的危害:
            1、油封質量。
            如油封唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,齒輪泵裝入主機后竄油。此時應   換油封并檢驗材質及幾何形狀(國產油封與油封相比質量差距較大)。
            2、齒輪泵的加工、裝配。
            如若齒輪泵加工、裝配有問題,致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心,會造成油封偏磨。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量,骨架油封對軸承孔的同軸度。
            3、密封環材質及加工質量。
            若存在此問題,致使密封環產生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,壓力油進入骨架油封處(低壓通道),因而油封竄油。此時應檢查密封環材質及加工質量。
            4、變速泵的加工質量。
            從主機廠的反饋信息,與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴重,因此變速泵的加工質量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對齒輪回轉中心的跳動超差(垂直度),也會使齒輪軸回轉中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中,應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。
            5、CBG齒輪泵骨架油封與密封環之間的前蓋回油通道不,造成此處壓力升高,從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后,泵的竄油現象有了明顯的。
            當齒輪泵自動齒輪傳動,吸油腔齒輪脫開耦合,齒輪的輪齒加入齒間,使密封體積增大構成全部真空,油箱中的油液正在外界空氣壓的作用下經吸油管路、吸油腔進入齒間,隨著齒輪轉動,吸入齒間的油液被帶回另一側,進入壓油腔。這是進入嚙合,使密封性逐步減小,齒輪間全體的油液被騰出,構成了齒輪的壓油進程,齒輪耦合時,齒面接觸線把吸油腔和壓油腔離開,起配油作用。
            當齒輪泵的自動輪有發電機牽動一直轉動時,齒輪脫開耦合一側,因為密封體積變大,則一直從油箱中吸油,齒輪進入耦合的一側,因為密封體積減小則一直排油,構成一度一直重復的進程。

            冀公網安備 13098102000162號

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