“齒輪泵”高壓校驗及維修知識
時間：2023-05-26 作者：特種泵閥 點擊：次
齒輪泵是用兩個齒輪彼此咬合轉變來作業，對介質需求不高。齒輪泵在泵體中裝有一對反轉齒輪，一個自動，一個被迫，依托兩齒輪的彼此嚙合，把泵內的整個作業腔分兩個立的有些。齒輪泵在工作時自動齒輪股動被迫齒輪旋轉，齒輪進入嚙合時液體被擠出，構成高壓液體并經泵排出入口排出泵外。
1、齒輪泵常常查看修理，電動油桶泵應常常查看，修理，須查看電源線：內接線，插頭，開關是不是杰出，絕緣電阻是不是正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷觸摸杰出，電樞繞級擴定子繞組是不是是有適中斷路表象，軸承及轉變零件是不是的損壞等等。
2、常常加脂，電動油桶泵為工作，光滑脂易于蒸發，故有使軸承處的光滑能保持清洗，并注意添換。
3、保管好每零件和互換一樣零件，在拆檢齒輪泵時，應保管好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損害拉毛包含絕緣襯墊及套管，如有損壞，有互換上新的一樣零件，不可以選用低于原資料功能的代用資料或原有標準不符的零件，安裝時應將零件按原先方位裝好，不能遺失。
4、成纖維、注意保管電動抽油泵應放于枯燥，清洗和沒有腐蝕性氣體的環境中。
齒輪泵高壓校驗的特點：
1、開啟時反沖力很大，故法蘭連接處材料要好；
2、高壓閥開啟是振動大；
3、高壓閥開啟時聲音很大，特別是大口徑；
4、彈簧調節不能很大，只能微調（高壓閥彈簧較粗）；
齒輪泵的工作原理分離三片結構，三片是指泵蓋4、8和泵體7，泵體7內裝有一對齒數相同、寬度和泵體接近、咬合的齒輪6，齒輪和兩端蓋和泵體形成密封室，齒輪的齒頂和咬合線將密封室分為兩部分，即吸油室和壓油室。兩個齒輪分別用鍵固定在滾筒軸承支撐的主動軸12和從動軸15上，主動軸由馬達旋轉。
齒輪泵的維修：
1、仔細檢查所有零件，任意微小的毛刺都應該清理干凈。然后清洗瀝乾待裝。
3、修補高壓齒輪泵裝配之前，應對其間隙進行測量。采用帶間隙補償結構的中高壓齒輪泵，軸向間隙為0.025~0.06min；中低壓齒輪泵(或電機)無間隙補償的，其軸向間隙為0.010~0.020min。輪齒與泵體徑向間隙在0.050~0.0160min。
2、上螺釘時應對角線，均勻地輪回加力，能使用扭力扳手，不可一次將某一螺釘上緊，以免某個零件局部變形，使齒輪泵磨損嚴重或咬死；后，在各科螺釘上時，一面緊，一面用手盤動軸伸，不應受力不均勻或卡滯的情況。
4、將干凈的液壓油注入裝配好的齒輪泵，對配合部位進行潤滑。
5、裝配時，按拆卸逆序依次將所有零件組裝起來，不可用鐵錘敲打，在裝定位銷、前后泵蓋時，只能用木錘輕輕將其擊打就位，注意不能把雜質倒出，裝入軸向內，不能用鐵錘敲打，不能用鐵錘敲打，不能裝定位銷，前后泵蓋都要用木錘輕敲。
8、齒輪泵裝上后，應按11.8.2c、d、e等條款進行操作，確認無異常，方可投入使用。
7、檢查轉子內花鍵、輸出軸內花鍵、漸開線花鍵軸等扭矩傳遞部分的磨損情況。磨損量大，影響力矩傳遞精度，需愈換。
6、除按上述相關條款執行外，應對擺線齒輪泵的關鍵部件進行檢查，檢查內容如下：檢查定、轉子或內外轉子間表面嚙合運動、疲勞、氣蝕麻點或剝落等現象，應檢查其表面是否有磨損。
