講解“齒輪泵”發熱和保養
時間：2023-02-09 作者：特種泵閥 點擊：次
齒輪泵若是一次運行，或長期閑置后再使用，好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢查。緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接。用手轉動聯軸器時，應感覺到齒輪泵能夠輕松地轉動，沒有卡緊等異?，F象出現，然后才可以配管。
齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不可以大于1度。
管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發生。在開始運轉前，往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體，便于穩定啟動。若環境溫度不算高于冰點，應預先向泵內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然后才可啟動齒輪泵。齒輪泵的旋轉方向要與進、出油口相符。
齒輪泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發熱，應分別處理：
一、泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
二、泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應確定在0.1mm以內。
三、工作油輸出入口被堵塞。
四、軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。
五、裝配有誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，之后配鉆銷孔并打入銷子。
六、齒輪油泵內有污物。解體以異物。
齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量大。齒輪泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個部分。怎樣保養，讓齒輪泵的壽命不錯一些？
一、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的齒輪泵，使用前須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，須對繞組進行干燥處理。
二、電動齒輪油泵應放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。
三、齒輪油泵經常檢查維修，齒輪泵應經常檢查，維修，須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。
四、經常加潤滑油，齒輪泵為運轉，潤滑油易于揮發，故須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。
五、保存好每個零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，須調換上新的相同零件，不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。
齒輪端面與泵蓋內平面之間留有一些的間隙，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內平面的接觸面產生的磨損會使此端面間隙增大，當超過時，對泵油量將有明顯的影響。
