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          32. ZYB-A系列低壓可調式渣油泵(1.5MPa)

          33. ZYB系列中壓齒輪式渣油泵(2.5Mpa)

          34. ZYB-B系列高壓可調式渣油泵(3.5MPa)

          35. KZYB型抗雜質耐磨齒輪式渣油泵

          36. 高精度齒輪泵

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          39. 電動式擺線內嚙合齒輪泵(與電機直連)

          40. RYB系列雙圓弧擺線內齒泵

          41. 整體碳鋼帶加熱隔套的保溫瀝青泵

          42. BWCB系列保溫泵

          43. 稠油泵

          44. CYB系列稠油齒輪泵

          45. 全自動恒壓力變頻齒輪泵

          46. 全自動恒壓力變頻齒輪泵控制系統

          47. BC系列變頻專用內嚙合齒輪泵

          48. 防爆泵

          49. KCB-T系列銅齒輪泵

          50. CYZ型自吸式離心油泵

          51. 熱油泵

          52. RCB系列齒輪式高溫熱油泵(180℃以下)

          53. BRY型離心式熱油泵(350℃以下)

          54. 液下式齒輪泵

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          56. LYB系列立式液下齒輪油泵

          57. 螺桿泵

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          62.                            
          63. 3G36×4-46

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            齒輪泵保養/工作/維護
            時間:2023-06-16 作者:特種泵閥 點擊:
              
            齒輪泵4大日常保養:
            1、應注意保持增壓泵人口壓力的穩定,使其具有穩定的容積速率,以有利于泵本身運行和下游紡絲質量的穩定。
            2、各次產量提升時,要將當時的產量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來,并將前后數據加以比較,認真分析,以便盡早發現異常,及時處理。
            3、齒輪泵的解體和清洗,升、降溫,起停都應嚴格按照規定操作,以避免不應有的損失。
            4、入口為負壓的填料軸封泵,應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時,應及時調整填料函的壓力,否則會使泵吸入空氣,造成鑄帶條斷帶,影響切粒,導致切粒機放流。
            齒輪泵的高壓控制閥往往是高溫高壓的,常溫校驗時與工作情況存在誤差(彈簧在高溫時較軟)造成齒輪泵發熱的主要原因,泵在工作中不要超出相應的溫度,要不然會出現下面這種狀況原因如下:
            1、側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修理或愈換。排除方法亦可參照其執行。
            2、油液黏度過高或過低。重新選油。
            3、環境溫度高,油箱容積小,散熱不良,都會使泵發熱。
            4、齒輪泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發熱,應分別處理:
            齒輪泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應確定在0.1mm以內。齒輪泵的泵內有污物。解體以清理異物。采用基準重合原則,定位誤差小,分度精度較不錯。刀具兩端支承,跳動小,加工孔的尺寸精度不錯。夾緊,操作方便。經長期使用證明,能充足確定加工精度要求,不足之處是加工過程中不便觀察。
            齒輪泵裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面,如先將銷子打入,再擰緊螺釘,泵會轉不動。正確的方法是,邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘,之后配鉆銷孔并打入銷子。軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。工作油輸出入口被堵塞。清理異物。齒輪泵的泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
            齒輪泵里進入污染物會影響泵的工作速率,嚴重的還會引起齒輪泵故障,甚至報廢。做好防止雜質進入齒輪泵是重要的日常操作及維護的要點。
            1、定期檢查、換液壓油液。應根據液壓設備使用說明書的要求和維護保養規程的有關規定,定期檢查、換液壓油液。換液壓油液時要飄清洗油箱,沖洗系統管道及液壓元件。
            2、防止、減少外來污染。液壓傳動系統在裝配前、后嚴格清洗。在加注和排放液壓油以及對液壓系統拆裝的過程中,應保持容器、漏斗、管件、接口等的清潔,防止污染物進入。
            3、過濾。濾除系統產生的雜質,過濾越,則油液清潔度等級越好,元件的使用壽命越長。應在系統的相應部位安裝適當精度的過濾器,并且要定期檢查、清洗或換濾芯。
            4、控制液壓油液的工作溫度。液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質,產生各種生成物,縮短它的使用期限,所以要限制油液的高使用溫度。齒輪泵液壓系統要求理想溫度為15~55℃,一般不能超過60℃。
            5、防止空氣進入。正確使用排氣閥,確定液壓系統、是液壓泵吸油管路全部密封。系統回油盡量遠離液壓泵吸油口,為回油中的空氣逸出提供充足時間,回油管管口應為斜切面并伸人油箱液面以下,減少液流沖擊。
            6、不怕水、排水。油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好,不滲漏。油箱底部應設排水閥。受到水污染的液壓油呈現乳白色,應采取分離水分措施。
            齒輪泵的允許排出壓力取決于齒輪泵工作機構的強度及原動機容量,為防止排出壓力突然增大(如排出管堵塞)而引起泵及管路損壞,齒輪泵一般均裝有控制閥。流量與排出壓力基本上無關,流量和壓力有脈動,無進液、排液閥,結構比往復泵簡單,制造容易,維修方便,運轉,流量比往復泵均勻;適用于不含固體雜質的高粘度液體。
            齒輪泵在相應的排出壓力之前流量和壓力的關系是接近直線的,即壓力與排量無關。但排出壓力繼續升高時,由于泵內泄漏增大和穩定閥回流增大,反而使流量降低。在某一壓力時,流量大,速率也高,則此壓力稱為齒輪泵的工作壓力,此時的排量為額定排量,速率為速率不錯。
            齒輪泵在一般情況下都有相應的自吸能力,除啟動前須充滿液體外,一般不需灌泵。另外進出入口不需裝吸入閥和壓出閥,但在某些情況下應在出入口安裝單向閥。管線上如裝有閥門,啟泵運轉需要打開,停泵時可不必關閉閥門,因而操作簡單。

            冀公網安備 13098102000162號

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